成都包車到拉薩最低花費是多少你知道嘛,就讓小夏來幫你算一算,成都到拉薩,10天行程,包車人均總費用如下:單人21000,兩人12000,三人9000,四人7500。
單項包車總費用:一臺在17000-25000之間,具體要看線路和車型了,包一臺勞斯萊斯和一輛拖拉機的費用肯定不同,我們算18000;
總住宿費:平均每人在1000-2000左右,當然這也要看住宿環境,睡高檔酒店和睡網吧的費用不能等同,我們算1500(同性拼房);
總伙食費:1000左右。歡迎大家提出質疑,僅供參考。
門票:500左右。那些到了稻城亞丁,都只在門外用望遠鏡探視的大神:請為此價格震驚一分鐘。
人均花費公式如下:包車費用÷人數+3000。

成都包車到拉薩具體費用
1、成都包車:具體費用為每天1200-1800,一般像獵豹這類十幾萬的車,1200-1500左右一天。像豐田普拉多這類四五十萬的車型在1700-1900。
計算總費用的時候,就像出租車遠途的返空費一樣,包車公司可不是按10天來算的,而是還要計算從拉薩回成都4天的返空費,天數一共是14天,總計17000-27000。
包車費用包含了一路上關于車的開銷,就像叫一輛出租車去拉薩一樣。
2、住宿:川藏線上的住宿價格,每晚100-800不等,普通酒店在300-500一晚。5-11月會貴一些,稻城亞丁內部景區在十一期間的民宿高達2500一晚。我們算每晚同性拼房,住300的房間,一人150一晚,10日就是1500。
3、伙食:藏區物資匱乏,很多食品都是由內地運往,因此物價比內地貴。內地一碗8元的小面,在川藏線值15元。假定每頓餐費30,一天下來的費用則為100,10日就是1000。
4、門票:川藏線沿途2000公里全是美景,大多免費,有名的景點去參觀幾個就好。稻城亞丁門票350(門票150+觀光車120+電瓶車80),金沙江大拐彎套票150,米堆冰川50,500左右差不多了。
總的來看,包車總費用為18000,單人住宿1500、伙食1000、門票500。
如果4人出行,包一輛十幾萬的SUV,每人花費7500;
如果6-10人出行,包一輛11座瑞風商務(包車一個價格),6人大概人均6000,8人則人均5300。
實際上,真正在成都租車公司、旅行社包車的時候肯定不是這個價錢。但也貴不了多少,一般會有15%-25%的正常價格波動范圍之內。好一點的租車公司還會贈送保險、住宿、特色餐及氧氣瓶等服務。
只要不離譜,總是可以接受的,因為租車公司和旅行社要承擔并兼顧安全問題。作為游客,享用了公司的便捷服務,也應該給旅行社或戶外團隊一些利潤空間。
所謂術業有專攻,有一個專業跑川藏線的司機、一個專業為游客規劃行程線路的團隊,對游客的行程來說,更加安全便利。
在選擇租車公司營運車輛的時候,請切記以下一點:一定要選擇具有正規營運手續的車輛。雖然價格會比非正規營運車輛貴,但出了問題有保障。
另外,關于川藏線路況安全問題,最重要的不是車,而是車速,開車一定要慢。縱觀川藏線上的交通事故,往往價值高的車子容易出事,很少見到拖拉機出事。為什么呢?
好車覺得自己的車子好,一路狂奔,結果就追上了不幸的步伐。不要讓心存僥幸淪為一種惡習,路況安全和車型無關,而是由司機的態度所決定。
希望各位不要認為我在這里危言聳聽,小心駛得萬年船,成都包車到拉薩最低花費是多少大家也通過以上內容大概了解了,請各位旅客做好充足行程規劃,再踏上川藏旅途。最具誘惑力的美麗旅途,總是潛藏著最致命的危險。玫瑰,總是帶刺的。















